Замена подшипников в электродвигателе

Как заменить подшипник в двигателе

Замена подшипников электродвигателей. К основной функции электро двигателя в автомобиле относится создание вращающего момента. А для того, чтобы снизить процесс трения в механизмах вращения используются подшипники. При внимательном прослеживании за их состоянием можно в значительной степени увеличить срок службы подшипников внутри двигателя. Если произошла поломка, как заменить подшипник внутри двигателя как продлить срок службы.

Очень важно время от времени обращать внимание на их состояние и при необходимости менять подшипник в середине двигателя.

Если вовремя не произвести их замену, то статор и ротор, при вращении, начнут касаться друг друга. А это может способствовать выходу из строя элементов электро двигателя, которых заменить очень сложно. В большинстве случаев заменить ротор и статор невозможно. То есть придется покупать новый электродвигатель.

Чтобы произвести проверку подшипников для двигателя нужно установить электродвигатель на твердую поверхность, после чего положить на него руку и постепенно повращать вал. Если ротор вращается без заеданий и равномерно, значит всё в порядке, а если же слышны звуки царапания, то это означает, что пришло время сменить подшипники.

Каждый подшипник в своем наличии имеет люфты

Для того чтобы проверить радиальный люфт нужно установить аппарат двигателя на твёрдой поверхности и попытаться отклонить вал. В пределах нормы, если есть небольшой зазор. А для того чтобы произвести проверку осевого люфта нужно произвести установку электро двигателя на ровной поверхности, и потянуть вал на себя. Максимальный размер отклонения может составлять 3 миллиметра. Но ни в коем случае не больше. Чем данная величина ближе к нулю, тем лучше.

Чтобы снять подшипник с двигателя нужно использовать специальный съемник. Для валов с большим размером лучше всего подойдёт съёмник с тремя лапками для захвата, а для валов меньшего размера – сменные пластинки.

Для того, что бы надеть подшипник на сердце двигателя, необходимо специальная металлическая трубка, диаметр которой должен соответствовать диаметру кольца у подшипника. Очень важно, чтобы при замене подшипника грязь не попала в него. Потому что от этого подшипник быстро выйдет из строя.

При установке подшипника можно предварительно нагреть его в масле, но при этом следует соблюдать осторожность. Нагревать подшипник лучше всего на электроплите.

В дальнейшей эксплуатации важным фактом является отсутствие необходимости в добавлении смазки.